在广西，有这样一批企业，它们个头虽然不大，但都“身怀绝技”、手握“拳头产品”，凭借一技之长在市场上“拼杀”，成为个中翘楚。
专精特新企业大多专注于产业链中的某一领域且掌握关键核心技术，因具有“专业化、精细化、特色化、新颖化”特征，故在提升产业链供应链稳定性、推动经济社会发展中发挥着重要的作用。
近日，记者走进广西专精特新企业，倾听企业成长的故事，探寻“小体量”蕴藏的大能量，感受全区各地大力推动现代化产业体系建设、加快发展新质生产力的蓬勃生机。
深耕细分赛道
11月12日，广西华纳新材料股份有限公司生产车间，一块块拳头大小的石灰石，经过一道道加工工序，“摇身一变”，成为粒径达到纳米级别的碳酸钙粉末，身价暴涨。
“可别小瞧这些白色的粉末，它们具有超高的补强、改性等功能，是理想的填料和增强剂，密封胶、塑料、造纸、涂料等行业中都有它们的身影。”该公司党支部书记黄炜波告诉记者，目前，每吨石灰石的价格大约是40元左右，经过精深加工的纳米碳酸钙产品每吨市场价格达到2000—6000元。
在纳米碳酸钙生产领域，华纳新材料是名副其实的领头羊，近6年来，该企业产销量均位居全国第一，约占全国总产销量的1/4。
行业冠军如何炼就？企业的核心竞争力从哪来？
“始终如一的专注、与时俱进的创新，这是企业高质量发展的根基和动力。”黄炜波一语道出答案。
为了发挥“点石成金”的最大效益，这个始创于1994年的企业，30年专注于纳米碳酸钙领域，不断进行新产品新技术的创新研发、生产工艺及设备的优化升级，目前已手握120多项专利技术及科研成果，实现了从“跟跑”到“领跑”的跃升。
“我们正对2条生产线进行技改升级，计划明年建成投产，届时产能可达60万吨，年产值将增加2亿元左右。”黄炜波告诉记者。
瞄准一个赛道，做专做精，让越来越多的中小企业在看似“窄而小”的细分领域里，开拓出广阔的市场空间。
位于柳州市的广西桂柳新材料股份有限公司，“粗放生产”到“深耕细作”的转变，推动这家有着60多年历史的老企业奔跑于专精特新的前沿赛道。
“公司前身是一家小型矿山企业，以锰矿开采、洗选等粗加工为主要业务。随着开采资源的枯竭，企业逐渐面临生死存亡的考验。”该公司助理总经理刘晓说。
经过深思熟虑后，该企业把目光投向锰矿精深加工，向生产电解二氧化锰产品转型。
“转向”带来了“转机”。家用电池厂商的订单纷至沓来，将这家老厂从“生死线”上拉了回来。
如今，扎进新能源新材料领域的“深海”，桂柳新材料已成为行业的佼佼者，其拳头产品电解二氧化锰年产能已达8万吨，在全国行业内排名前三。
“认准一个赛道，提升创新能力，锻造核心竞争优势，小领域一样可以闯出大名堂。”据刘晓介绍，目前，企业升级转型项目一期工程正式投产，锰系产品覆盖至高新技术领域，市场竞争优势不断凸显。
自治区工业和信息化厅副厅长索申敬表示，专精特新企业专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术，已经成为广西经济创新发展的排头兵和建设现代化产业体系的重要驱动力量。
截至目前，广西共获认定国家级专精特新“小巨人”企业91家，专精特新中小企业860家，带动培育创新型中小企业1490家，初步构建了创新型中小企业、专精特新中小企业、专精特新“小巨人”企业的优质企业梯度培育体系。
瞄准市场空白
当传统的驾驶培训插上数字化的翅膀，将会衍生出怎样的新场景？
11月15日，在广西中易弘达科技有限责任公司，多名机动车驾驶学员正在一台台“智慧蜴学车”模拟器上练习操作。
屏幕上，实时显示着考场1∶1建模的模拟画面，学员转动方向盘、脚踩踏板，操控感几乎与真车无异。
“通过线上VR模拟器反复练习，并结合线下实训的培训教学，学员的学车效率得到有效提升，首考通过率也大幅提高。”该公司董事长陈学斌表示，数字驾培模式的注入，为传统驾培行业带来新的生机。
陈学斌曾经营多家线下驾校，传统驾培模式的弊端令他感触颇深：部分驾校管理不规范，教练员水平参差不齐，行业内不良竞争状况频发。
2017年，陈学斌创建了广西中易弘达科技有限责任公司，瞄准市场空白，以驾培数字化业务为基础，进行数据资源应用创新。
跑遍全国多个考场，拍摄上万张实景图像用于画面制作；通宵达旦精调传感器数据，力求与实车操控体验一致……
立足于学员的实际需求，中易弘达公司技术团队研发出一套完整的数字驾培服务产品和体系，实现与全国40多所高校的合作应用，成为全国率先跑通考训一体化数字驾培服务体系的企业。
当前，一批像中易弘达一样的新兴科技型专精特新企业正在广西茁壮成长，日渐成为支撑高质量发展的活跃动能。2024年，全区开展了5批次科技型中小企业评价入库工作，入库企业达2930家。
新兴科技企业快速扩容，其背后是强有力的政策支撑。
“产品研发和服务体系的搭建过程中，需要大量的资金。作为专精特新企业，我们不仅获得政府层面的资金扶持，还在融资渠道、技术支持等方面获得诸多便利。”陈学斌告诉记者。
2024年，广西优化完善了对专精特新企业的支持力度，对新认定的专精特新“小巨人”企业每家给予不超过100万元的财政资金奖励；1—10月，“桂惠贷”投向专精特新企业167.1亿元、同比增长103.58%。
“广西正以惠企政策为引导，以环境优化为助推，培育和壮大一批竞争性强的科技型企业，促进专精特新中小企业集群发展。”自治区科技厅副厅长李克纯表示。
目前，广西860家自治区级专精特新中小企业中，有763家是高新技术企业，占比达89%；91家国家级专精特新中小企业中，有90家同时也是国家高新技术企业，占比接近100%。
“链”入产业向新路
建设现代化产业体系，保持产业链供应链的完整、高效、高质量，关键在于中小企业。
近年来，广西新能源汽车、太阳能电池等新兴产业快速崛起，诸多中小企业瞄准其配套的高附加值产业市场，寻找新的发展增长点。
在南宁产投铝基新材料集团有限责任公司的生产制造车间，伴随着箔轧机的阵阵轰鸣，一张厚度0.012毫米的铝箔便轧制完成，厚度甚至不足一根头发丝直径的1/5。
这些铝箔是新能源汽车动力电池的重要原材料，加工费较其他铝箔要高出许多。用铝基新材料集团常务副总经理卢锦旭的话来说，这要比大家常见的家用铝箔“赚钱多了”。
“2022年，由于看好新能源汽车的市场前景，我们决定全面转向新能源动力电池铝箔的研发制造。”卢锦旭表示。
这是一片新的市场蓝海。相关机构预测，2025年电池箔市场规模将达296亿元，发展前景广阔。
但新能源汽车主用的锂电池铝箔，对力学性能、表面质量、几何尺寸等要求极高，这对于铝基新材料集团来说是不小的挑战：企业原有的箔轧机难以实现稳定量产，无法满足市场的需求。
不甘于“望洋兴叹”，该企业迅速成立锂电池箔生产工艺攻关小组，对原有箔轧机进行创新性改造，不断优化生产工艺，建成了完整的新能源电池铝箔设备生产线。
“如今，我们新能源电池铝箔的年产量可达5万吨，已拥有稳定生产国内最高要求的电池铝箔的能力。”卢锦旭颇为自豪。
当前，广西专精特新“小巨人”企业超六成属于工业基础领域，超七成集中在机械、有色、汽车、新一代信息技术、石化化工、生物医药等行业，与广西产业结构高度契合。一大批专精特新企业活跃在“链”上各个环节，在产业链关键领域发挥了“补短板”“锻长板”“填空白”的作用。
“专精特新企业的成长，可以强链、铸链，为广西产业逐步融入全国乃至全球产业链、创新链赢得更大主动权。”索申敬表示。
当前，广西正加强大中小企业梯度培育力度，从政策赋能、服务提质、要素支撑、环境保障等方面，构建促进专精特新企业发展壮大机制，进一步提升产业链供应链稳定性。
未来，八桂大地上，将有越来越多的中小企业“铺天盖地”立起来，“顶天立地”站得稳，在全区经济社会高质量发展中发挥不可替代的作用。
来源：广西园区招商网
